公司名称:沧州市万名钢管有限公司
地址:河北省沧州市运河区梁官屯沧运集团2007第834号
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高铁桩基用声测管按接口形式也分为很多种,其中钳压式连接具有很多较之其他连接形式的管体所不具有的特有长处,施工操作较简单、价格相对便宜、抗拉力有保证、损耗小等。钳压式声测管又可分为双头连接和单接头焊接,现在单接头焊接使用较为普遍。所谓单接头焊接是指生产商在产品出厂时已经将一个接头焊好,直接与另一端没有接头的管体相连用液压钳压紧就好。钳压式声测管的口径一般是50毫米、54毫米、57毫米三种规格,这恰恰与其他种类的声测管口径上是相同的,壁厚范围在0.8-2.0mm之间,为什么钳压式声测管的壁厚规格没有生产商提供两毫米以上这个厚度的呢?
声测管厂家生产的声测管底端应用金属材料封闭,销售的声测管上端应加盖,并且保证管内无异物;检测管应用多道铁丝绑扎在钢筋笼内侧,与钢筋笼连接不允许采用焊接方式;做到连接处牢固且密封,声测管厂家应提高厂品质量杜声测管管体断裂和堵塞;声测管接头部位应光滑,不漏水和浆,接头要坚固减少检测管变形的可能,声测管接口应有密封圈有效防止由于混凝土注浆时的重力使得管体变形出现裂缝。
50声测管在绝大多数的情况下是捆绑在钢筋领上一起下到灌注桩里的,较后浇灌上混凝土,等到浆土完全凝固后进行桩基超声波检测时使用的。
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